摘要:从交警部门获悉，昨前两日，京港澳高速韶关段（京珠北）南行往广州方向车流持续迎来返程高峰，2013年10月5日8时至6日8时南下车流（包括清远段进入高速车辆）达9.8万辆次，6日8时至下午4时韶关清远段已突破5.5万辆次。5日、6日的日车流量均超过8万辆次。 据路面监控显示，京
从交警部门获悉，昨前两日，京港澳高速韶关段（京珠北）南行往广州方向车流持续迎来返程高峰，2013年10月5日8时至6日8时南下车流（包括清远段进入高速车辆）达9.8万辆次，6日8时至下午4时韶关清远段已突破5.5万辆次。5日、6日的日车流量均超过8万辆次。
据路面监控显示，京珠北车流从国庆假期第五5日下午开始增大，昨日一大早就见悬挂珠三角一带车牌的小车分别从京港澳高速和韶赣高速汇合至京港澳高速韶关曲江互通处一起南下踏上返程。昨日上午10时22分，因车流过大，在南行大宝山隧道入口发生2车追尾轻微事故，现场超车道堵塞，剩下2条车道通行，随后后方小车穿插形成缓慢通行车龙。高速交警联合路政一边快速对事故进行处理，一边疏导现场车流，约20分钟现场即恢复正常通行。
昨日下午，京珠北路面南行车流仍呈上升趋势，受事故影响，造成南行翁城至大镇段行车缓慢，车龙约3公里；南行大宝山隧道入口通行消化能力差行车缓慢，车龙约1公里。截至昨晚7时，南行车流依然密集。
据统计，因车流过大，小车不断穿插，昨日0时至下午4时许，京珠北共发生碰刮、追尾轻微事故28起，交警部门全段24小时分6段流动巡逻管控、7个点定点管控，沿线5个定点事故处理点进行快速处置，确保了当天全部事故就近处理完毕，全天无出现较大拥堵。
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