摘要:今年元旦假期是京珠北高速历年最平安的小长假 有关部门每小时撒融雪剂保交通顺畅 昨天是小长假的最后一天，车流量比平日增长约1倍，全天总车流量约3万辆。从下午开始，公路南行返程车流明显，均以小车为主。 昨天下午，京珠北气温仍在零下2℃的低温状态徘徊，云岩雾区伴有能
今年元旦假期是京珠北高速历年最平安的小长假 有关部门每小时撒融雪剂保交通顺畅
昨天是小长假的最后一天，车流量比平日增长约1倍，全天总车流量约3万辆。从下午开始，公路南行返程车流明显，均以小车为主。
昨天下午，京珠北气温仍在零下2℃的低温状态徘徊，云岩雾区伴有能见度只有100米左右的大雾。
京珠北全境在3天假期内只发生了10起轻微性碰刮追尾事故，未造成人员伤亡。
受冷空气持续南下补充影响，浓雾与小雨昨天一直笼罩着京港澳高速公路韶关段，0℃以下高寒路段增加到60余公里，路肩护栏以外已出现冰冻。路政人员昨天早晨更是一度录得了-5.6℃的低温。由于京珠高速交警与路政等管理部门实施了每小时对高寒路面撒融雪剂的紧急措施，这条交通大动脉昨天全天路面未结冰，南北交通通畅。
据了解，这次寒流影响是继上月15日造成数千辆大小车辆因路面结冰受阻以来的又一次严寒袭击。与上次雨夹雪天气不同，此次寒流到来后，天气以阴带小雨为主，因此路面没有出现严重冰封。但这次冷空气自北向南袭击后，以往天气较暖的坪石路段也出现-5℃的低温，与高海拔的云岩路段低温情况相同。还有，京珠北悬空的高架桥面比其他路段气温要明显低3℃左右，冰冻险情比其他路段严重，是重点防范车辆打滑的路段。
经过多年的抗冰经验积累，京珠北管理部门以最有效的“提前介入法”，24小时不间断地对高寒路面预防性撒融雪剂。尤其在重点防范结冰的K32选家栋大桥（梅花路段）、K43无名桥（云岩段）、K56山外山大桥（大桥路段）和K38、K40（云岩）高海拔长下坡路段，有关部门随时根据冰情进行机械或人工撒融雪剂，有效地防止了路面的冰冻凝结。
据一线执勤交警介绍，此次3天小长假是历年小长假中最平安的一个假期。京珠北全境在3天假期内只发生了10起轻微性碰刮追尾事故，未造成人员伤亡。
韶关交警提醒车主，有关部门将在京珠北云岩高寒路段每小时进行一次临时交通管制，快速实施机械撒融雪剂。途经此处的司机要注意听从交警指挥，有序停车。特别需要提醒的是，所有在此临时停车的大货车必须始终保持车辆发动机运转状态，避免因低温影响车辆点火启动。小汽车不要在路肩抢道穿行，避免路肩结冰湿滑造成碰刮事故。
由于未来几天粤北天气将依旧寒冷，司机需要密切关注京珠北气象交通信息，按提示调整行程。北行可选择韶赣高速、清连高速，南行可选择107国道路绕道行驶。
记者昨天从阳山广东第一峰景区获悉，元旦期间有400多位来自珠三角地区的游客造访第一峰，争相欣赏罕见的南国冰挂奇观。在海拔1902米的石坑崆出现了雾凇，漫山遍野的松树植被被透明的冰层包裹着，令“赏冰”游客大饱眼福。
昨天，因担心京珠高速公路韶关云岩段结冰堵车，不少北上车辆改道清连高速到连州出省，在南风坳，过往湖南的重型卡车和大巴的司机们将车轮用铁链条绑住，防止打滑。
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